पुणे विभागाच्या सर्वेक्षणात सुरक्षेच्या त्रुटी; खासगी वाहतूक मात्र सुरू असल्याने प्रवाशांत नाराजी

महाड : महाड–भोर–स्वारगेट मार्गावर वरंधा घाटातून 16 सप्टेंबरपासून पुन्हा सुरू करण्यात आलेली एसटी बस सेवा अवघ्या 12 दिवसांत बंद करण्याची वेळ राज्य परिवहन महामंडळावर आली आहे. पुणे विभागाच्या सर्वेक्षणात घाटमार्गावरील अनेक ठिकाणी आवश्यक सुरक्षा उपाययोजना अपुऱ्या असल्याचे नमूद करण्यात आल्याने बस सेवा स्थगित करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत. विशेष म्हणजे, या मार्गावर खासगी प्रवासी वाहतूक सुरू असल्याचे चित्र दिसत असल्याने एसटी सेवा बंद आणि खासगी वाहतूक सुरू, या विसंगतीमुळे प्रवाशांमध्ये नाराजी व्यक्त होत आहे.

आधी ‘रस्ता योग्य’, आता ‘प्रवाशांसाठी असुरक्षित’

वरंधा घाटातून एसटी बस सेवा सुरू करण्यासाठी राष्ट्रीय महामार्ग उपविभागाकडून रस्ता वाहतुकीस योग्य आणि समाधानकारक असल्याचे पत्र देण्यात आले होते. आवश्यक त्या ठिकाणी दुरुस्तीची कामे आणि वाहतूक सुरक्षा उपाययोजना करण्यात आल्याचे त्या पत्रात नमूद करण्यात आले होते. त्यानंतर महाड, खेड आणि चिपळूण येथून वरंधा घाटमार्गे भोर-पुणे एसटी सेवा सुरू करण्यात आली. मात्र आता पुणे विभाग नियंत्रकांनी केलेल्या सर्वेक्षणानंतर परिस्थिती वेगळी असल्याचे समोर आले आहे.

संरक्षक कठडे, पट्टे आणि रिफ्लेक्टरचा अभाव?

पुणे विभाग नियंत्रकांनी रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग येथील एसटी अधिकाऱ्यांना पाठविलेल्या पत्रानुसार, शिंदेवाडी–भोर–वरंधा घाट–वाघजाई या मार्गाची पाहणी करण्यात आली. या सर्वेक्षणात धोकादायक ठिकाणी संरक्षक कठडे नसणे, खोल दरी किंवा पाण्याच्या भागाजवळ बॅरिकेडिंगचा अभाव, रस्त्यावर पांढरे पट्टे नसणे, रात्रीच्या प्रवासासाठी आवश्यक रिफ्लेक्टर किंवा रेडियम मार्किंग नसणे आणि काही ठिकाणी राडारोडा न हटविणे अशा त्रुटी नोंदविण्यात आल्याचे सांगण्यात आले आहे. या पार्श्वभूमीवर शिंदेवाडी फाटा ते वरंधा घाट हा भाग प्रवासी एसटी वाहतुकीसाठी सुरक्षित नसल्याचे नमूद करण्यात आले असून, प्रवाशांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने बस सेवा थांबविण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.

12 दिवसांतच सेवा बंद

16 सप्टेंबरपासून वरंधा घाटातून एसटी बस सेवा पुन्हा सुरू झाल्याने कोकण आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळाला होता. मात्र अवघ्या 12 दिवसांतच सेवा बंद झाल्याने प्रशासनातील समन्वयावर प्रश्न उपस्थित होत आहेत. एकीकडे रस्ता सुरक्षित असल्याचे पत्र देऊन एसटी सेवा सुरू करण्यात आली आणि काही दिवसांतच दुसऱ्या विभागाच्या सर्वेक्षणात तोच मार्ग प्रवासी वाहतुकीसाठी असुरक्षित असल्याचे म्हटले गेले, यामुळे संबंधित विभागांमध्ये प्रत्यक्ष समन्वय झाला होता का, असा प्रश्न उपस्थित होत आहे.

घाटाच्या सुरक्षिततेवर आधीपासूनच प्रश्न

वरंधा घाट हा भूस्खलनप्रवण आणि अरुंद डोंगरी मार्ग म्हणून ओळखला जातो. सप्टेंबर 2026मध्ये प्रसिद्ध झालेल्या एका भौगोलिक आणि geotechnical अभ्यासात NH-965DD वरील वरंधा घाटातील 16 उतारांची तपासणी करण्यात आली होती. त्यापैकी चार उतार critically unstable, सहा unstable आणि फक्त एक स्थिर असल्याचे निष्कर्ष नोंदविण्यात आले होते. या पार्श्वभूमीवर प्रवासी सुरक्षेला सर्वोच्च प्राधान्य देत रस्त्यावरील आवश्यक सुरक्षा कामे पूर्ण करूनच एसटी सेवा पूर्ववत करावी, अशी अपेक्षा व्यक्त होत आहे. मात्र खासगी वाहतूक सुरू असताना केवळ एसटी बस सेवा बंद ठेवण्यात आल्याने प्रवाशांकडून नाराजी व्यक्त होत आहे. खासगी वाहने जर त्याच मार्गावरून सुरू असतील, तर प्रवासी सुरक्षेचे निकष सर्व वाहनांसाठी समान का नाहीत, आणि आवश्यक सुरक्षा कामे नेमकी किती दिवसांत पूर्ण होणार, हे आता प्रशासनाने स्पष्ट करणे आवश्यक ठरणार आहे.